ゴムのデジタルマイクロスコープでの観察・測定

天然ゴムとほぼ同じ性質を持っています。着色性が良く、においも少なく、低温でも保温が不要です。反面、天然ゴムより耐候性や耐熱性に劣ります。

用途：

自動車や航空機のタイヤ、ゴムベルトなどに使用されています。また、着色料を加え、卓球用ラケットなどにも利用されています。

汎用ゴムの中で最も生産されており、天然ゴムより耐摩耗性、耐老化性に優れています。耐油性には劣るため、Oリングやパッキンには不向きです。

用途：

自動車用タイヤや靴底、床タイルなどに用いられます。

スチレンブタジエンゴムに次いで流通量の多いゴムで、天然ゴムより弾性と耐摩耗性に優れています。耐油性には劣るため、Oリングやパッキンには不向きです。

用途：

自動車のタイヤやゴムベルト、ホースなどに使用されています。また、プラスチックであるABS樹脂（Acrylonitrile Butadiene Styreneの略）の主原料にもなります。

耐油性、耐摩耗性、耐老化性に優れています。耐油性ゴムとして広く使用されています。

用途：

Oリング、パッキン、ガスケット、シール材として使用されています。

耐熱性、耐候性、耐オゾン性、難燃性などに優れています。

用途：

自動車用のベルトやホース、ワイヤーやケーブルの被覆材料として使用されています。また、粘着性にも優れているため、接着剤や塗料にも使用されています。

耐熱性、耐振性、耐薬品性に優れています。また、電気的な絶縁性もあります。

用途：

ガス透過性が小さいので、タイヤのインナーチューブに使用されています。また、オーディオの防音材や電線の被覆材料にも使用されています。

耐老化性、耐候性、耐オゾン性に優れ、屋外で劣化しにくいゴムです。反面、耐油性に劣ります。

用途：

自動車部品（ラジエーターホースやベルトなど）、電線被覆や建築材料などに使用されています。

耐熱性、耐候性、耐オゾン性に優れ、特に高温の耐油性に優れています。反面、耐寒性、耐薬品性に劣ります。

用途：

自動車用のオイルホースやガスケット、シール材などに使用されています。

耐寒性と耐熱性が非常に高く、耐候性・耐オゾン性・電気絶縁性にも優れています。反面、引っ張りなど、機械的な強度が低くなります。

用途：

人体に無害で耐熱性があるため、食品容器や医療製品などに使用されています。

耐熱性と耐薬品性がきわめて高い反面、高価です。

用途：

食品や薬品の設備や部品に使用されています。

引っ張り強度と耐荷重性に優れ、耐油性・耐摩耗性にも優れています。反面、耐熱性や耐水性に劣ります。

用途：

タイヤや靴底、ローラーなど重い物を支える部分に使用されています。