自動車業界

シャフトの径違い複数箇所同時検査

部位によって外径が異なる「段付きシャフト」の形状を測定し、打痕による凹凸と同時にワークの3次元寸法を検査します。

ブレーキディスクローターの平坦さ（平面度）を測定しながら、打痕などの外観不良の検査とOCR検査を一括で実施します。

車載用のセンサ基板などの実装部品やはんだフィレットを3次元検査します。高さ・面積・体積・傾きの情報を一括で取得します。

ブレーキパッドの打痕を全数検査します。外観検査や凹凸高さ・深さ・面積の測定、品種判別など複数項目を同時に実施します。

車体やエンジン部品の車体番号・原動機型式など刻印文字の読み取り（OCR）や、文字の深さ・幅などからDPMの品質を検査します。

トランスミッションのギアボックス封止前に、組み付け部品の有無やシール材（液状ガスケット）の塗布状態を検査します。

クラッチディスクの品質維持に重要となる、複数のスプリングの品種判別・組み付け位置・高さ（浮き）・外観を全数検査します。

インサート成形した電装部品の金属端子を検査します。2次元カメラでは区別が難しい低コントラストワークを3次元カメラで全数検査します。

プラスチック（樹脂）成形品のパーティングラインに生じる微細なバリを検査します。瞬時に面の高さデータを得ることで形状不良を検出します。

ピントを合わせづらく、背景とのコントラストが低いワークの形状を3次元全数検査することで、不良品流出を防ぎ、歩留まりを改善します。

自動車部品に用いられる金属ケース表面の緩やかな凹みなどを外観検査します。3次元検査ならワーク表面の汚れに影響されません。

奥まったバルブの底面の平面度を測定します。わずか0.13秒で8万点もの高さデータを同軸で取得し、ストローク位置も同時に検査します。

回転状態のタイヤの形状やDOTコードを検査します。回転を止めることなく、3次元形状測定やOCR（文字認識）検査を高速に実施します。

テーラードブランクの溶接直後のビードに、開口欠陥や溶け落ち、アンダーカットなどの溶接不良がないか全数・全長検査します。

自動車の各部に用いられる防振ゴムの組み付け高さ・段差を検査します。3D撮像モードにより、任意の直線位置の形状を取得します。

自動車のボディなど、広範囲に塗布されるシール材をディスペンサロボットに追随して全長形状検査します。

フロントガラスを車体に組み付ける際、ディスペンサで自動塗布したビード状のシール材の高さ・幅を全数・全周測定します。